DeepHistory

В годы Великой Отечественной войны наличие собственного транспорта позволило системе потребительской кооперации Сталинградской области обеспечить связь между всеми звеньями системы и осуществлять относительно бесперебойное обеспечение сырьем, материалами и продуктами основных отраслей деятельности системы — торговой, заготовительной, производственной, общественного питания, а также скорейшему восстановлению разрушенного войной кооперативного хозяйства.

После освобождения районов Сталинградской области от оккупации, начинает развиваться капитальное строительство как отрасль деятельности. Объемы капитального строительства напрямую зависели от объемов финансирования, осуществлявшегося государственным Торгбанком, поэтому далеко не всегда темпы строительно-восстановительных работ были достаточно быстрыми; организация капитального строительства явилась очень важным направлением для организации обеспечения населения продуктами и товарами первой необходимости - именно такие объекты были доминирующими в начале восстановительных работ.

Т. о. мы видим, что потребительская кооперация во время Великой Отечественной войны показала себя как система, обладающая свойствами адаптации и, в определенной степени, самодостаточности в изменяющихся условиях внешней среды. В то же время нельзя не отметить, что отход от таких кооперативных принципов, как экономическое участие членов потребительского общества в его деятельности, автономия и независимость кооперативов в военные годы был связан с выполнением системой потребительской кооперации своей социальной миссии — обеспечения наиболее нуждающихся слоев населения товарами первой необходимости.